Главный въезд в город сейчас производит удручающее зрелище. По весне на многих участках Шоссе Космонавтов снег и лед сошли с асфальтом. А ведь это — так называемые «ворота Перми», через которые из аэропорта в центр добираются многие пермяки и гости краевой столицы. По словам водителей, по дороге уже опасно ездить.

«Дорога разбита, и две полосы, наверное, маловато. А в выходные дни больше даже загруженность, чем в будни. Так что требуется реконструкция», - поделился мнением один из водителей.

Губернатор Виктор Басаргин с мнением автолюбителей солидарен — ему также категорически не нравится состояние трассы. Особенно — отсутствие ливневой канализации, из-за которой дорога местами превратилась в настоящее болото.

Задача, которую ставит глава региона перед подрядчиками и субподрядчиками — превратить Шоссе Космонавтов в трассу европейского уровня. Контроль будет жестким, в том числе и со стороны общественности.

— Объект для нас серьезный, знаковый, - предупредил губернатор. - Общественность будет контролировать. В том числе Народный Фронт свою комиссию будет создавать. Ну и я думаю, специальное гражданское подразделение за контролю по дорогам появится, которое тоже будет следить за работой подрядчиков.

Подрядчики приступили к земляным работам и обустройству инженерных коммуникаций. С помощью экскаваторов и бульдозеров — 30 единиц спецтехники — строители начинают расширять трассу. Протяженность участка, на котором идет реконструкция — больше восьми километров, от моста через Мулянку до кольца на аэропорт.

В черте города дорога будет шестиполосной, за чертой — в четыре полосы. Таким образом, категория трассы будет повышена до второй. Срок сдачи объекта — осень следующего года, после чего на него распространится пятилетняя гарантия.

Это значит, что в случае брака подрядчик будет обязан провести ремонт или устранить дефект за свой счет.

Игорь Балуев, первый заместитель генерального директора ОАО «Пермдорстрой», сообщил:

— Здесь, на дороге, будут участки с полной реконструкцией «дорожной одежды» и участки ремонта. Верхний слой покрытия будет из щебеночно-мастичного асфальтобетона, а в конструктивах дорожной одежды используются полимерные сетки для увеличения несущих способностей дороги.

Также на шоссе появятся восемь освещенных пешеходных надземных переходов. Они будут представлять собой железобетонные конструкции, закрытые поликарбонатом. Для маломобильных групп населения будут предусмотрены лестнично-пандусные узлы. При переносе коммуникаций применят закрытый метод микротоннелирования — чтобы не пришлось перекапывать всю трассу и создавать неудобства автомобилистам.

Еще на 4-километровом участке трассы установят специальные шумозащитные экраны. Не забыли о пешеходах: наконец-то для них обустроят тротуары.

Глава региона также отметил, что все компании, задействованные на стройке, должны быть только пермскими — чтобы было с кого спросить. В целом ремонт и строительство дорог — один из приоритетов губернатора. Тем более, когда речь о столь значимом объекте, как «визитная карточка» города - дорога в аэропорт.

Фото Виталия Кокшарова

Видео телекомпании «Урал-Информ»