Сами жители и администрация Кировского района видят два пути решения проблемы: закрыть карьеры, либо оборудовать выезд на Красавинскую развязку.

Однако претензий к законности разработок, пояснили нам в Министерстве природных ресурсов Пермского края, нет. Сейчас работы ведут два Общества с ограниченной ответственностью «СУ-475» и «ПСК «Подводспецстрой».

Владимир Маковей, начальник управления недропользования Министерства природных ресурсов Пермского края, сообщил:

— Плановую проверку по согласованию с прокуратурой наше министерство проводило в 2012 году в части геологического надзора. Проверялись условия лицензии, соблюдение законодательства при разработке месторождений. Каких-либо существенных нарушений не было выявлено.

Вряд ли что-то получится и с транспортной развязкой. Один из вариантов — тупиковую Буксирную сделать сквозной. Пока водители задействовали только отрезок улицы, потом сворачивают на Сокольскую или Ушакова.

Но тогда жителям Буксирной от грузовиков и вовсе не будет житья. Кроме того, объездом с выходом на Светлогорскую будут пользоваться все кому не лень.

Нет возможности построить и съезд на Красавинскую развязку.

Максим Кис, начальник КМУ «Пермская дирекция дорожного движения», видит маловероятным, чтобы бюджет пошел на затраты по сглаживанию 4-метрового перепада между дорогами. Помимо этого необходимо оборудовать скоростные полосы. Пока, как выразился глава дорожного ведомства, «сейчас здесь хорошего варианта не видится».

В лицензии на разработку восточного участка Чукаевского месторождения в графе срок окончания работ указано «до полной разработки».

Учитывая, что месторождение - одно из крупнейших в Прикамье, жителям, видимо, придется терпеть транспортный поток под своими окнами не один год.

Видео телекомпании «Урал-Информ»