Процесс полностью автоматизирован. За временем следит компьютер при помощи камер видеонаблюдения с высокой детализацией. «Недремлющее» око постоянно сканирует пространство в поисках номерных знаков автомобилей.

Максим Кис, начальник «Пермской дирекции дорожного движения», объясняет принцип работы камер наблюдения:

— В том случае, если номер найден, а потом еще раз, и так автомобиль простоял больше, чем 180 минут в зоне запрета парковки или, больше 5 минут в зоне запрета здесь, например, то это кандидат на то, чтобы передать информацию в полицию. Полиция уже выписывает штраф владельцу транспортного средства.

По словам Максима Киса, увеличение числа таких стоянок - вопрос решенный. Предполагается, что парковки в центре города, между улицами Сибирская, Монастырская, Ленина и Комсомольским проспектом, будут ограничены по времени уже в этом году. А контролировать автомобилистов планируется при помощи машин, оснащенных специальными регистраторами. Они будут ездить циклично, по разработанным маршрутам, говорит Максим Кис.

— Рассчитали так, чтобы в каждой точке мобильный комплекс оказывался раз в полчаса, учли пробки, которые бывают там в течение дня, заторы. И у нас получилось, что на обработку вот этой части достаточно двух комплексов, возможно, они смогут захватить территорию даже чуть больше.

Грядущие ограничения не вызывают негативных эмоций у автомобилистов. Скорее наоборот, говорят они, запарковаться на экспериментальных стоянках у мэрии и краевой администрации теперь проще, чем где-либо в другом месте в центре города.

Даты, с которых парковки ограничат по времени, пока не называются. Сначала необходимо, чтобы депутаты Пермской думы выделили средства на закупку мобильных комплексов. По расчетам, на это нужно около четырех миллионов рублей.

С одной стороны, все пермяки вроде бы согласны — с проблемой брошенных как попало автомобилей необходимо что-то решать, причем уже давно. Машины мешают, например, очистке улиц города от того же снега, а иногда просто не дают пройти пешеходам.

А с другой стороны горожане задаются вопросом - почему проблемы автомобилистов предполагается решать за счет всех жителей нашего города, даже тех, кто машину не покупает по принципиальным соображениям.

Видео телекомпании «Урал-Информ»