Напомним, сроки сдачи объекта были неоднократно сорваны, а качество выполненных работ привело к применению штрафных санкций. Более того, дошло до призывов расторгнуть контракт в одностороннем порядке по случаю возможной фиктивности, предоставленной подрядчиком банковской гарантии.

Уже на следующий после публикации день в редакцию «Времечка» поступил официальный ответ из Пермской городской администрации:

«МКУ «Управление строительства города Перми» 27 декабря разместило конкурсную документацию на разработку изменений в проектно-сметную документацию по капремонту набережной.

По первой очереди набережной, изменения коснутся только проекта реконструкции откоса, на котором работы еще не велись. Та часть, которая была отремонтирована в 2013 году, останется без изменений, на променадной части работы проводиться не будут.

По второй очереди изменения в проектно - сметную документацию будут внесены до начала основных работ. В 2013 году на этом участке подрядная организация вела лишь подготовительные работы.

Как пояснили в МКУ «Управление строительства города Перми», внесение изменений в проектно-сметную документацию связано с тем, что данная проектно-сметная документация разрабатывалась еще в 2008-2009 годах. Технические условия, которые были ранее выданы МУП «Горсвет» для подключения к электросетям и ООО «Новогор» для подключения к системе водоснабжения, устарели, так как действуют всего 2 года. Так, например, изменились источники, от которых набережная будет питаться электроэнергией и водой. Изменилось и физическое состояние откосов. Кроме того, за это время произошли и изменения в законодательстве.

Для лестницы-спуска было принято решение добавить дополнительные фундаменты в средней части, что позволит сделать конструкция более прочной и надежной.

По рекомендациям РЖД были внесены изменения и в конструкцию подпорной стенки в пешеходной части, необходимо: устроить дополнительный водоотвод, передвинуть саму стенку на несколько сантиметров, изменив угол наклона. Изменения коснулись стенки у кафедрального собора, она станет выше с учетом возможного сползания откоса насыпи железной дороги.

Дополнительных денежных средств эти изменения не потребуют».

Редакция благодарит ответственных сотрудников МКУ «Управление строительства города Перми» за внимание к публикациям сайта «Времечко». Теперь наши читатели обладают самой полной и достоверной информацией о технических параметрах, сроках и коммуникационных особенностях реконструкции пермской набережной.

И самое важное - городская власть заверила всех нас, что работа над ошибками на столь неудачно реконструированной променадной части набережной, больше напоминающей ныне престижное кладбище для захоронения бюджетных миллионов, не будет оплачена из карманов налогоплательщиков.