Напомним, Виктор Басаргин обратился к президенту за поддержкой в реализации важнейших инфраструктурных проектов Прикамья. По итогам глава государства дал ряд поручений российскому правительству, в том числе министру транспорта.

На встрече Виктора Басаргина с Максимом Соколовым были проработаны конкретные механизмы, с помощью которых Москва сможет содействовать Прикамью в развитии транспортной инфраструктуры.

Одно из долгожданных решений, достигнутых на совещании в федеральном Минтрансе, касается проекта реконструкции аэропорта Большое Савино. Пермский край, Федеральное агентство по воздушному транспорту и инвестор строительства нового терминала подпишут трехстороннее соглашение.

Документ позволит синхронизировать сроки возведения нового терминала и реконструкции аэродромной инфраструктуры (рулежных дорожек, стоянок для воздушных судов и т. д.).

Средства на обновление инфраструктуры были заложены в федеральной целевой программе, но выделить их планировалось лишь в 2018–2020 годах.

Трехстороннее соглашение прописывает вариант, благодаря которому инвестор строительства нового терминала сможет одновременно реконструировать и инфраструктуру, получив возмещение этих затрат из федерального бюджета.

Также на совещании с министром транспорта Максимом Соколовым Виктор Басаргин поднял темы развития речной навигации в Пермском крае и дноуглубления Камы.

Как отметил губернатор по итогам встречи: «Сейчас для развития нашего лесопромышленного комплекса крайне необходимо возобновлять речной сплав, для этого нужно серьезно заниматься дноуглублением, особенно в верховьях Камы, где наиболее востребована перевозка древесины. В присутствии министра транспорта Максима Соколова сейчас договорились с руководством федерального агентства водных ресурсов о том, что Прикамье должно как можно скорее войти в соответствующую федеральную программу. Мы говорим о деньгах, которые наш регион получит именно на развитие лесосплава, – порядка 115 млн рублей».

Кроме того, на совещании в Минтрансе РФ обсудили реализацию проекта строительства обхода г. Чусового и второй очереди моста через реку Чусовую.

Выполнить финансово емкий проект, как сообщалось ранее, предстоит в рамках концессионного соглашения. Именно такие формы частно­-государственного партнерства должны финансироваться из госбюджета в первую очередь.

Учитывая это, в Минтрансе высоко оценили шансы дорожно­-строительного проекта Прикамья войти в перечень приоритетных на федеральном уровне.

Министр транспорта РФ Максим Соколов:

— Виктор Федорович, всячески поддерживаю вашу инициативу по оживлению инвестиционной активности в регионе, особенно в сфере дорожного строительства.

Есть готовность вместе решать задачи, которые стоят перед Прикамьем.

Понимаю, что команда, которая работает с вами, при нашей поддержке способна реализовать серьезные проекты.