Механически замкнутый энергосберегающий стенд — уникален для России. Предприятие «Редуктор-ПМ», которое входит в федеральный холдинг «Вертолеты России», теперь сможет испытывать до 50 единиц такого оборудования за год.

На стенде в связке испытывают сразу два редуктора — основной и хвостовой. На это уходит всего несколько дней. Максимум через неделю оборудование трансмиссии установят в реальный вертолет "Ансат" — основную учебную машину вооруженных сил России. Заказы на эти редукторы растут с каждым днем.

СЕМИКОПЕНКО, управляющий директор ОАО «Редуктор-ПМ»:

- Это будет полностью завершенная технология, будет гарантировать безопасность полетов, мы сможем заниматься ресурсами и длительностью, которые позволят вынести технику на новый уровень.

Испытания — одно из важнейших звеньев в технологической цепочке производства авиационной продукции. Сегодня Редуктор-ПМ выпускает агрегаты трансмиссий для вертолетов Ми-8, Ми-17, Ми-28Н, Ми-26, Ми-38, «Ансат». Проводить испытания всех изделий под одной крышей — главная задача предприятия. Для этого в Перми создается крупнейший в России комплекс для сборки и испытания вертолетных трансмиссий. Масштабная стройка началась осенью прошлого года. Важность появления такого объекта в Прикамье отметил и губернатор Виктор Басаргин. Сейчас на площадке завершаются работы по подземной части здания, рабочие начинают возводить каркас.

ДМИТРИЙ БЕЛОШЕЙКИН, директор по инвестициям ОАО «Редуктор-ПМ»:

- Здесь запланированы стенды для ВР-29, ВР-14 и самый большой стенд ВР-26. Вся линейка стендов и производимой продукции Редуктор ПМ будет размещаться здесь. Мы консолидируем все производство на данной площадке.

Объем инвестиций в проект — более 2 млрд рублей. Задача максимум — испытывать на этой площадке не только серийные, но и опытные изделия. Строительные работы на объекте планируют завершить к концу следующего года, а затем начнется этап монтажа и пуско-наладки оборудования.