Они должны быть не старше десяти лет и оснащены тахографом, а также системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Введены новые требования и к профессионализму водителей: непрерывный стаж работы в качестве шофера транспортного средства категории «D» должен быть не менее года, не должно быть административных наказаний в виде лишения прав управления транспортным средством. При междугородней перевозке продолжительнос­тью более трех часов требуется сопровождение группы детей медицинским работником, а также сопровождение автобусов автомобилем ГИБДД.

А РАЗНИЦУ ВОЗЬМЕМ С ДЕТЕЙ

Вступившие в силу изменения могут фактически парализовать развитие детского и школьного автобусного туризма, считают специалисты.

— Самый доступный вид перевозок может значительно подорожать,– рассказала ресурсу tourbus.ru гендиректор туристической компании «Интерс-Холдинг» (Москва) Татьяна Козловская. – Новые правила лишат автобусные детские туры бюджетности. Если учитывать, что подобные расходы финансируются не за счет государства, а за счет самих детей, то это приведет к катастрофическим результатам.

Актуальна проблема и для Пермского края.

— В Прикамье практически нет «молодых» автобусов – сроком службы менее десяти лет, – заявила Мария Соколова, руководитель пермской компании «Школа-Тур» (специализируется на автобусном туризме для детей). – У нас в городе практически нет автобусов, соответствующих новым требованиям, или их крайне мало. Перевозчики экономят и обычно не готовы выложить пять-шесть миллионов рублей, чтобы купить новый автобус. А если привести все в соответствие новым правилам, то стоимость экскурсий для детей возрастет как минимум вдвое. Мы надеемся, что введение новых правил приостановят хотя бы на год.

В это же время туристическая компания «Оранжевый автобус», которая тоже занимается организацией экскурсий для детей по Перми и Пермскому краю, проблем с введением новых правил не видит.

— Ужесточения требований боятся те, кто нормально никогда не готовил к перевозке ни автобусы, ни водителей, – сообщила менеджер туристической компании Юлия Тиунова. – Новшества правильные, ведь перевозка детей – это дело очень серьезное.

ТОЧКА НЕ ПОСТАВЛЕНА

Турфирмы, столкнувшиеся с появившимися сложностями, пока заняли выжидательную позицию. А в региональном отделении Российского союза туриндустрии так прокомментировали эту ситуацию:

— Об этой проблеме нам еще никто не заявлял, официальных обращений к нам не поступало. Возможно, люди адаптируются к изменениям и пытаются понять, как решать проблему, как ее обходить. На эту тему будем говорить в августе с нашими туристическими компаниями, – сообщила председатель правления Ксения Сарапулова.

Недавно вопрос обсуждали и в Доме Правительства России, у заместителя председателя Правительства РФ Ольги Голодец. Вице-премьер дала распоряжение разобраться в сложившейся ситуации.

Фото Виталия Кокшарова