Напомним, что 4 августа 2014 г. в салоне автобуса 36-го маршрута сорвало патрубок охлаждения и людей обдало кипящим тосолом. Это произошло на перекрестке улицы Пушкина и 25-Октября.

Четверо от госпитализации отказались, им медицинская помощь была оказана на месте происшествия. Заместитель главы администрации Перми Анатолий Дашкевич рассказал:

— Четыре человека были госпитализированы в ожоговый центр в Кировском районе. Двое уже ушли домой получив необходимую помощь. Женщина 28 лет и девочка 9-ти лет остались пока в больнице.

От кипящего тосола пострадало как минимум восемь человек. В городской администрации заверили, что людям, пострадавшим в инциденте, перевозчик выплатит денежную компенсацию. Конкретные суммы в мэрии пока не называют.

Как оказалось, причиной происшествия стал радиатор охлаждения кустарного производства, который был размещен в салоне. Самодельный обогреватель был закреплен на полу. Именно этим объясняется характер травм, которые получили пассажиры, преимущественно это ожоги ног. Только у девятилетней девочки ожоги лица — она в момент хлопка присела в испуге на пол.

Водитель автобуса, где произошло ЧП, пояснил, что установка дополнительных устройств отопления салона в пермских автобусах — обычное дело. Штатные печки немецких «МАНов» и «Мерседесов» не рассчитаны на уральские холода:

— Зимой же как? Люди начинают жаловаться, что в автобусах холодно. Вот и получается, что дополнительную печку хочешь-не-хочешь, а ставить надо.

На данный момент в отношении автотранспортного предприятия, владельца многострадального автобуса, проводится проверка. Главные вопросы — откуда в салоне автобуса появился самодельный радиатор? Кто и каким образом проверял его состояние? Как модернизированный автобус проходил инструментальный контроль?

Первые результаты проверки могут быть получены в среду. Но уже сейчас известно то, что вопросы как к работе водителя, так и к деятельности перевозчика ранее уже возникали. Об этом напомнил журналистам Анатолий Дашкевич.

— У этого перевозчика были проблемы с водителями, которые совершали ДТП, у данного водителя, который ездит именно на этом автобусе было около четырех или пяти административных правонарушений, связанных с нарушением безопасности дорожного движения.