Случайно или нет, но таким образом придумали замечательно дешевый и эффективный способ нормального проезда небольших перекрестков. Судите сами: на обычной двухполоске с нерегулируемым перекрестком, где нет жестких приоритетов, вместо четырех светофоров в середину ставится одна круглая клумба метров 5 в диаметре. В результате водитель не думает о том, кого пропускать, он просто следует правилам кругового движения. При этом скорость потока снижается, пропускная способность перекрестка, как ни парадоксально, увеличивается, а пробки практически не образуются.

Отдельный бонус – клумбу можно украсить живописной скульптурой или фонтаном. У России, как известно, особый путь, а у Перми он еще и особей российского. В результате круг на перекрестке улиц Куйбышева и Советской не соорудили, а нарисовали. В городе, где разметки полгода нет по объективным метеоусловиям, размещать сложную вязь стрелок на асфальте – дело бессмысленное. Может, и красиво, да никто внимания не обратит. Департамент дорог и транспорта администрации Перми, естественно, обосновал свои художества заботой о безопасности. Мол, если соорудить препятствие, то водители в темное время суток будут в него въезжать.

Логика впечатляет. Ставить никак не обозначенные «островки безопасности» на неосвещаемых поворотах типа съезда в Култаево – это нормально. А пятиметровый бугор под фонарями в центре города, значит, опасно. Итог странной логики чиновников – два зарегистрированных ДТП и бесконечная путаница на перекрестке, потому что водители там поделились на две равных части: на тех, кто едет по правилам, и тех, кто едет по привычке. Через пару дней круг по нарисованному контуру обложили кусками распиленного лежачего полицейского.

Эффект нулевой, зато смех в соцсетях сменился на возмущенное «доколе?» К сегодняшнему дню ситуация такова, что еще пара неуклюжих движений чиновников, и отличную идею дискредитируют лет на десять. Впрочем, есть вариант, который может устроить и сотрудников мэрии, радеющих о бюджете (а денег и правда не хватает), и сотрудников ГИБДД, и водителей, и даже вечно бурлящую гражданскую общественность. Надо поставить на таких экспериментальных перекрестках пресловутых «красных человечков».

Они большие, красные, фанерные, стоят на складе, готовые ко всему. Мэрия не тратит ни копейки, арт­объекты не только пугают поклонников традиционного искусства, но и приносят пользу, водители мгновенно запоминают систему движения, блогеры счастливы. А тех водителей, кто не притормозит мгновенно при виде данного произведения искусства, спокойно можно отправлять к доктору на освидетельствование. Тоже, кстати, польза.