Железная дорога в Прикамье держит про запас вагоны с камнями (ВИДЕО)
29.04.2014 20:19Восемь противоразмывных поездов сформировано в Пермском регионе Свердловской железной дороги на случай чрезвычайных последствий паводка в крае.
В их числе - 14 вагонов с камнем, 28 с щебенкой и два вагона с пиломатериалами.
Противоразмывные поезда в полной боевой готовности дислоцируются на станциях Верещагино, Сылва, Чусовская, Губаха, Кунгур, Яйва, Пермь-Сортировочная. Еще один дежурит на станции Левшино.
Дмитрий Онисько, заместитель главного инженера СвЖД, сообщил, что в случае, если будут происходить подмывы насыпей, разрушения земляного полотна, этот материал будет использован для восстановления безопасности движения поездов.
Созданы специальные бригады, которые в течение двух часов по команде выедут на место.
Для локомотивных бригад составлен список участков, где надо проявлять особую бдительность в период паводка. Традиционно каждый год под пристальным наблюдением специалистов участки пути: Григорьевская — Менделеево, Дивья-Пальники, Пермь 1- Балмошная.
«Узкие места» на железной дороге в период таяния снегов защищают габионами, укреплениями из камня.
Впрочем, большого паводка в Пермском крае в этом году не ожидается. Сказалась затяжная весна, говорят специалисты.
Александр Козьмов, ведущий специалист ГКУ Пермского края «Гражданская защита», уверен:
— На территории Пермского края подтоплений жилых домов и инфраструктуры нет и не ожидается. Все реки ото льда уже вскрылись. Ледяных заторов в Прикамье не обнаружено. Повышение воды ожидается в мае. Мониторинги показывают, что уровень воды в реках будет ниже многолетних показаний.
На железной дороге надеются, что самый тяжелый арсенал - противоразмывные поезда — этой весной простоит на станциях без дела.
Последний раз вагоны с щебнем и камнем выезжали на ЧП в 1998 году, когда на участке Григорьевская -Менделеево паводок размыл насыпи и движение поездов было остановлено.
Видео телекомпании «Урал-Информ»