Ну да, с уборкой снега подрядчики в очередной раз прокололись, хотя, правды ради, снег выпал на месяц раньше обычного, и выпало его много.

Но речь вовсе не о чиновниках, а об одном вопросе, который давно не дает мне покоя. Каждый год у нас полгода зима. Каждый год чиновники, подрядчики и прочие службы не успевают чис­тить улицы. И не будут успевать еще долго в силу объективных причин. Все это знают.

Но тогда скажите мне, почему среди продаваемых в Прикамье автомобилей все последние годы с подавляющим отрывом лидируют моноприводные седаны с клиренсом меньше семнадцати сантиметров? Если взять топ­-10 продаж любого года, увидишь там только два­-три автомобиля с увеличенным просветом и полным приводом, да и то не на первых местах.

Как получилось, что седаны и хетч­бэки – наше все? Вот приходит пермяк в автосалон. Он заранее знает, что во дворе у него ТСЖ и УК никогда не чис­тят снег, что подрядчики в его квартал, далекий от центральных магистралей, приедут в последнюю очередь.

Он знает про снежную кашу, заметенные дороги и «баранов» на летней резине. Но покупает «горячий» хетчбэк. Среднестатис­тический пермяк свято уверен, что при снегопаде персональный грейдер будет расчищать ему дорогу, двигаясь перед машиной со скоростью 80 км/ч? Ничего подобного, наш человек в комплект к хетчбэку сразу берет лопату!

Мне кажется, в этом противоречии отражается глубинная мечта пермяка о европейском городе, которым станет Пермь. В этом городе – чистые улицы, много общественных туалетов, транспорт ходит по расписанию, полиция арестовывает пьяных дебоширов, подростки уважают старших и уступают им места в автобусах.

В этой мифической Перми машины паркуются по правилам, есть метро и никогда не бывает снежных завалов. Чтобы хоть как­-то приблизиться к мечте, наш человек организует крошечную Европу в рамках отдельно взятого автомобиля: берет иномарку, ставит в нее детское кресло и отказывается от курения в салоне. Европа готова.

И ведь предыдущий губернатор Олег Чиркунов уловил и сформулировал мысль про «город мечты» и даже попытался реализовать. Только он завез к нам Гельмана, а надо было снего­уборочную технику. Он нам – актуальное искусство, а надо было общественные туалеты. Он нам – современную культуру, а надо было для начала культуру употребления алкоголя. Хотел как лучше – получилось как всегда.

Мораль из этой истории банальна до невозможности. Стонать и гадить меньше, работать больше и в снегопады на машине не ездить. Тогда и будет европейский город.

А до тех пор я лучше на джипе или на пикапе поезжу. В ожидании Европы в отдельно взятом городе.